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锤式公海555000kk线路检测轴承抱死怎么解决?

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发布日期:2020-11-26 发布者:公海555000kk线路检测  来源:公海娱乐555000aa   点击:

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所谓轴承抱死,就是轴承在运转过程中产生大量的热,热量在短时间无法散掉,导致轴承温度急剧升高,将轴承抱死。这种现象在设备的大修以及生产服务现场是很普遍的,具体导致轴承发热的原因有以下几方面:


一、装配不当


1.装配时轴承外圈与轴承座孔或轴承内圈与轴配合不当。


在装配过程中,没有修磨内孔和测量其尺寸,更换新轴承进行装配,试车后发现温升过高。拆检测量时,发现轴承座孔已变形,使轴承外圈部分受挤压,导致轴承的径向间隙变小,其滚动体转动不均匀,磨损加剧。轴承内圈与轴间隙过大,轴承内圈随滚动体与轴一起转动,出现摩擦使轴承发热、振动。


2.装配时轴承加热温度控制不当。


在加热操作时调试轴承加热器温度过高,则会使其产生回火而致硬度和精度降低,从而轴承温度升高,导致轴承加剧磨损损坏。


3.装配时轴承间隙调整不当。


在实际工作中,很多安装有时只凭手感进行调试,间隙过大或者过小,不能满足生产需要。若轴向间隙过小时,易引起轴承发热,加速点蚀,甚至使滚动体卡死或胶合损坏;若轴向间隙过大,运动副的冲击力增大,刚度降低,则会导致运转中产生异声,甚至会造成严重振动或使保持架损坏。


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